Comparateur

Denza

B5

Points forts

• Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
• Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
• Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
• Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
• Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

• Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
• Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
• Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
• Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

MG

HS

Points forts

• Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
• Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
• Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

• Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
• Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

MG

ZS HEV

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
• Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
• Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
• Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
• Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.

Limites

• Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
• Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
• Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
• Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.

Jetour

G700

Points forts

• Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
• Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
• Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
• Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
• Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

• Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
• Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.