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Denza B5

Denza

B5

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Jetour T2

Jetour

T2

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Prix & disponibilité

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Prix de départ629.900 MAD359.900 MAD360.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybride rechargeableHybride rechargeableEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Puissance578ch217ch156ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.3/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.7/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Accélération 0–100 km/h4.8s—11.5s
Couple maximal (Nm)760nm—230nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique200——
Moteur thermique197——
Puissance fiscale (CV)12cv—8cv
Puissance réelle (ch)578ch—156ch
Transmission4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Capacité du réservoir——70.0
Empattement2800.00mm—2800.00mm
Hauteur1920mm—1880mm
Largeur1970mm—2000mm
Longueur4890mm—4780mm
Poids à vide2897kg—1934kg
Volume de coffre475L—752L

Confort & consommation

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Autonomie combinée1200.0——
Autonomie Électrique80——
Consommation extra-urbaine——7.8
Consommation mixte1.8L/100km—8.8L/100km
Consommation urbaine——10.5

Technologie

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Taille de l’écran15.6pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Capacité de la batterie31.8——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6ans—7ans
Nombre de haut-parleurs16—12
Taille des jantes20pouces—20pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Denza B5

42équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Jetour T2

42équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantOui—Oui
Toit panoramiqueOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
DenzaB5
BYDSeal U PHEV
JetourT2
Accès mains libresOui—Oui
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneOui—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Oui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsOui—Oui
Éclairage d’ambianceOui—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieOui—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirOui—Oui
Surveillance angle mortOui—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

Jetour

T2

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et garantie moteur de 10 ans.
  • Coffre de 752 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Version hybride rechargeable de 375 ch : 0–100 km/h en 7,5 s et 139 km d'autonomie combinée.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants et sièges avant électriques.

Limites

  • Consommation mixte de 8,8 L/100 km en 1.5 T, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de surveillance d'angle mort ni d'affichage tête haute en finition hybride rechargeable Luxury.
  • Un lecteur marocain juge élevée sa moyenne de 7,6 litres pour un hybride rechargeable.

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