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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 299.000 MAD | 699.000 MAD | 699.000 MAD | 299.900 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | 100 % électrique | Hybride rechargeable |
| Statut | sold | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 330ch | 578ch | 516ch | 212ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.3/10 | 5.5/10 | 6.5/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.3/10 | 5.7/10 | 7.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.5s | — | — | 7.7s |
| Couple maximal (Nm) | 550nm | — | — | 300nm |
| Garantie Moteur | — | — | — | 7 |
| Moteur Électrique | 156kw | — | — | 145kw |
| Moteur thermique | — | — | — | 98 |
| Puissance fiscale (CV) | 10cv | — | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 330ch | — | — | 212ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 170.0km/h | — | — | 170.0km/h |
Dimensions
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | — | — | 48.0L |
| Empattement | 2820.00 | — | — | — |
| Hauteur | 1790mm | — | — | 1710mm |
| Largeur | 1910mm | — | — | 1860mm |
| Longueur | 4730mm | — | — | 4738mm |
| Poids à vide | 1690 | — | — | — |
| Volume de coffre | 450L | — | — | 463L |
Confort & consommation
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1000.0km | — | — | 1016.0km |
| Consommation mixte | 5.8L/100km | — | — | 5.5L/100km |
Technologie
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 14.6pouces | — | — | 12.8pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.67kWh | — | — | 13kWh |
| Garantie batterie | — | — | — | 8 |
| Garantie Maison | 6ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | — | 12 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | — | 17pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 270 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC BJ30e
38équipements
Avatr 11
0équipements
BYD Tang
0équipements
BYD Sealion 5 PHEV
43équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICBJ30e | Avatr11 | BYDTang | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | — | Oui |
| Affichage tête haute | Non | — | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | — | Oui |
| Antenne requin | Non | — | — | Non |
| Antibrouillards | Non | — | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — | Oui |
| Cockpit digital | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | — | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | — | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | — | Oui |
Points forts & limites
BAIC
BJ30e
Points forts
- Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
- Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
- Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
- Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.
Limites
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.
Avatr
11
Points forts
- Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
- Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
- Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
- Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
BYD
Sealion 5 PHEV
Points forts
- Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
- Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
- Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.
Limites
- Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
- Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.
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