Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 299.000 MAD | 149.000 MAD | 289.900 MAD | 300.000 MAD |
| Promo | — | 149.000 MAD | 289.900 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride | Essence | Essence | Essence |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 330ch | 113ch | 254ch | 180ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.5s | 11.5s | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 550nm | 148nm | — | — |
| Moteur Électrique | 156 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 10cv | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 330ch | 113ch | — | 180ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | 170.0km/h | 185.0km/h | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | 48.0L | — | — |
| Empattement | 2820.00mm | 2650.00mm | — | — |
| Hauteur | 1790mm | 1490mm | — | — |
| Largeur | 1910mm | 1540mm | — | — |
| Longueur | 4730mm | 4640mm | — | — |
| Poids à vide | 1690kg | 1346kg | — | — |
| Volume de coffre | 450L | 482L | — | — |
Confort & consommation
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1000.0 | — | — | — |
| Consommation mixte | 5.8L/100km | 6.5L/100km | — | — |
Technologie
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 14.6pouces | 9.0pouces | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.67 | — | — | — |
| Garantie Maison | 6ans | 5ans | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | 2 | — | — |
| Taille des jantes | 18pouces | 16pouces | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC BJ30e
38équipements
Chery Arrizo 6
15équipements
Soueast S09
0équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | Non |
Équipements — Confort
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Oui | — | Non |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | Non | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | Non |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — | Non |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | Oui | Oui | — | Non |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | Non |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — | Non |
| Toit panoramique | Oui | Non | — | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICBJ30e | CheryArrizo 6 | SoueastS09 | DFSKGlory IX5 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Oui | — | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Oui | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | Non |
| Antenne requin | Non | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Non | Non | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | Non |
| Commandes vocales | Oui | Oui | — | Non |
| Compteur digital | Oui | Non | — | Non |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Oui | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | Non |
| Radio DAB | Oui | Oui | — | Non |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | Oui | — | Non |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Oui | — | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — | Non |
| Système audio premium | Oui | Non | — | Non |
| TPMS | Oui | Oui | — | Non |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | Non |
Points forts & limites
BAIC
BJ30e
Points forts
- Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
- Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
- Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
- Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.
Limites
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.
Chery
Arrizo 6
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus).
- Caméra de recul, aide au démarrage en côte et surveillance de la pression des pneus de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome, d'alerte anti-collision, de maintien dans la voie ni de surveillance d'angle mort.
- Parmi les moins puissantes et les plus lentes des berlines et breaks chinois vendus au Maroc (4,50 m et plus) : 113 ch et 11,5 s de 0 à 100 km/h.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Soueast
S09
Points forts
- Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
- Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
- Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.
Limites
- Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
- Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
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