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BAIC BJ30e

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BJ30e

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Denza B5

Denza

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GWM Tank 500

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Prix de départ299.000 MAD629.900 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principalHybrideHybride rechargeableEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Puissance330ch578ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.3/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h7.5s4.8s7.3s
Couple maximal (Nm)550nm760nm4500nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique156kw200kw—
Moteur thermique—197—
Puissance fiscale (CV)10cv12cv—
Puissance réelle (ch)330ch578ch355ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale170.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Capacité du réservoir60.0L—80.0L
Empattement2820.00mm2800.00mm2850.00mm
Hauteur1790mm1920mm1905mm
Largeur1910mm1970mm1934mm
Longueur4730mm4890mm4878mm
Poids à vide1690kg2897kg2455kg
Volume de coffre450L475L—

Confort & consommation

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Autonomie combinée1000.0km1200.0km—
Autonomie Électrique—80—
Consommation mixte5.8L/100km1.8L/100km—

Technologie

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Taille de l’écran14.6pouces15.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Capacité de la batterie1.67kWh31.8kWh—
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs81612
Taille des jantes18pouces20pouces19pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC BJ30e

38équipements

Denza B5

42équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICBJ30e
DenzaB5
GWMTank 500
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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