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BAIC BJ30e

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Omoda C5 HEV

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GWM Haval Jolion

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Prix & disponibilité

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Prix de départ299.000 MAD285.000 MAD189.900 MAD
Promo——189.900 MAD
Carburant principalHybrideHybrideEssence, Hybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Puissance330ch—150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h7.5s7.9s9.8s
Couple maximal (Nm)550nm310nm220nm
Moteur Électrique156kw150kw—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)10cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)330ch224ch150ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h165.0km/h185.0km/h

Dimensions

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir60.0L51.0L55.0L
Empattement2820.00mm2610.00mm2700.00mm
Hauteur1790mm1588mm1626mm
Largeur1910mm1824mm1874mm
Longueur4730mm4447mm4472mm
Poids à vide1690kg1952kg1465kg
Volume de coffre450L—337L

Confort & consommation

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Autonomie combinée1000.0km967.0km—
Consommation extra-urbaine——6.9
Consommation mixte5.8L/100km5.1L/100km5.0L/100km
Consommation urbaine——10.4

Technologie

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran14.6pouces24.6pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Capacité de la batterie1.67kWh1.83kWh—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans7ans6ans
Nombre de haut-parleurs884
Taille des jantes18pouces18pouces17pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC BJ30e

38équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
GWMHaval Jolion
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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