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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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Omoda C5 HEV

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Exeed VX

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Prix & disponibilité

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Prix de départ299.000 MAD285.000 MAD539.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideHybrideHybride rechargeable
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Puissance330ch—503ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.4/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
6.7/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Accélération 0–100 km/h7.5s7.9s6.2s
Couple maximal (Nm)550nm310nm745nm
Moteur Électrique156kw150kw143kw
Moteur thermique—105ch143ch
Puissance fiscale (CV)10cv11cv10cv
Puissance réelle (ch)330ch224ch503ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale170.0km/h165.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Capacité du réservoir60.0L51.0L70.0L
Empattement2820.00mm2610.00mm2900.00mm
Hauteur1790mm1588mm1800mm
Largeur1910mm1824mm1940mm
Longueur4730mm4447mm5010mm
Poids à vide1690kg1952kg2375kg
Volume de coffre450L—784L

Confort & consommation

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Autonomie combinée1000.0km967.0km1218.0km
Autonomie Électrique——143
Consommation mixte5.8L/100km5.1L/100km1.5L/100km

Technologie

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Taille de l’écran14.6pouces24.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Capacité de la batterie1.67kWh1.83kWh34.46kWh
Garantie batterie—8ans7ans
Garantie Maison6ans7ans7ans
Nombre de haut-parleurs8823
Taille des jantes18pouces18pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide——25

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC BJ30e

38équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Exeed VX

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICBJ30e
OmodaC5 HEV
ExeedVX
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

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