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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 299.000 MAD | 275.000 MAD | 339.900 MAD | 299.900 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride | Essence | 100 % électrique | Hybride rechargeable |
| Statut | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 330ch | 150ch | 204ch | 212ch |
| Couple | — | — | 310Nm | — |
| 0-100 km/h | — | — | 7.3s | — |
| Vitesse max | — | — | 160km/h | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | 420km | — |
Notation /10
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.5/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.5/10 | 6.2/10 | 5.8/10 | 7.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 36 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.5s | — | — | 7.7s |
| Batterie | — | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — |
| Couple | — | — | 310 | — |
| Couple maximal (Nm) | 550nm | — | — | 300nm |
| Garantie Moteur | — | — | — | 7 |
| Moteur Électrique | 156kw | — | — | 145kw |
| Moteur thermique | — | — | — | 98 |
| Puissance | — | — | 204 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 10cv | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 330ch | 150ch | — | 212ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Type | — | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — |
| Vitesse maximale | 170.0km/h | — | — | 170.0km/h |
Dimensions
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | — | — | 48.0L |
| Coffre | — | — | 440 | — |
| Empattement | 2820.00mm | — | 2720mm | — |
| Hauteur | 1790mm | — | 1615mm | 1710mm |
| Largeur | 1910mm | — | 1875mm | 1860mm |
| Longueur | 4730mm | — | 4455mm | 4738mm |
| Poids à vide | 1690 | — | — | — |
| Volume de coffre | 450L | — | — | 463L |
Sécurité
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | — | — | Niveau 2 (DiPilot) | — |
| Airbags | — | — | 7 (rideaux + genoux) | — |
| Euro NCAP | — | — | 5 étoiles | — |
Confort & consommation
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 1000.0km | — | — | 1016.0km |
| Consommation mixte | 5.8L/100km | 7.4L/100km | — | 5.5L/100km |
Technologie
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Charge DC | — | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — |
| Écran rotatif | — | — | 12.8" pivotant | — |
| Taille de l’écran | 14.6pouces | — | — | 12.8pouces |
| V2L | — | — | Oui (3.3 kW) | — |
Autres caractéristiques
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.67kWh | — | — | 13kWh |
| Garantie batterie | — | — | — | 8 |
| Garantie Maison | 6ans | — | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | — | 12 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | — | 17pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 270 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BAIC BJ30e
38équipements
DFSK Glory 580
7équipements
BYD Atto 3
0équipements
BYD Sealion 5 PHEV
43équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | Non | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Non | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BAICBJ30e | DFSKGlory 580 | BYDAtto 3 | BYDSealion 5 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Non | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | — | Oui |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — | Oui |
Points forts & limites
BAIC
BJ30e
Points forts
- Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
- Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
- Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
- Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.
Limites
- Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.
DFSK
Glory 580
Points forts
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
- Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
- Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.
Limites
- Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
- Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
BYD
Sealion 5 PHEV
Points forts
- Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
- Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
- Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.
Limites
- Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
- Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.
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