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BAIC BJ30e

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BJ30e

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DFSK Glory 580

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Prix de départ299.000 MAD275.000 MAD659.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssence100 % électrique
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Puissance330ch150ch516ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Note globale
6.3/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Accélération 0–100 km/h7.5——
Couple maximal (Nm)550——
Moteur Électrique156——
Puissance fiscale (CV)10cv9cv—
Puissance réelle (ch)330ch150ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale170.0——

Dimensions

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Capacité du réservoir60.0——
Empattement2820.00——
Hauteur1790——
Largeur1910——
Longueur4730——
Poids à vide1690——
Volume de coffre450——

Confort & consommation

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Autonomie combinée1000.0——
Consommation mixte5.8L/100km7.4L/100km—

Technologie

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Taille de l’écran14.6——

Autres caractéristiques

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Capacité de la batterie1.67——
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs8——
Taille des jantes18——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC BJ30e

38équipements

DFSK Glory 580

7équipements

BYD Han

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Sièges avant électriquesOuiNon—
Sièges chauffantsOuiNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Android AutoOuiNon—
Apple CarPlayOuiNon—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Feux LEDOuiNon—
Jantes en alliageOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory 580
BYDHan
Accès mains libresOuiNon—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—
Alerte de fatigueOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiNon—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiNon—
Commandes vocalesOuiNon—
Compteur digitalOuiNon—
Détection de piétonsOuiNon—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiNon—
Prise 12V / 220VOuiNon—
Radio DABOuiNon—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiNon—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiNon—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiNon—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

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