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4 modèles comparés

BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Chery Himla

Chery

Himla

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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Prix de départ299.000 MAD300.000 MAD249.000 MAD285.000 MAD
Promo——249.000 MAD—
Carburant principalHybrideEssenceDieselHybride
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Puissance330ch180ch——
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Note globale
6.3/10
6.0/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
6.1/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.2/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h7.5s—8.3s7.9s
Couple maximal (Nm)550nm—420nm310nm
Moteur Électrique156kw——150kw
Moteur thermique———105
Puissance fiscale (CV)10cv9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)330ch180ch161ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD—4WD2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD
Vitesse maximale170.0km/h180.0km/h150.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir60.0L—80.0L51.0L
Empattement2820.00mm—3230.00mm2610.00mm
Hauteur1790mm—1890mm1588mm
Largeur1910mm—1920mm1824mm
Longueur4730mm—5330mm4447mm
Poids à vide1690kg—2235kg1952kg
Volume de coffre450L—1276L—

Confort & consommation

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée1000.0km——967.0km
Consommation mixte5.8L/100km—8.3L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran14.6pouces—12.3pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie1.67kWh——1.83kWh
Garantie batterie———8
Garantie Maison6ans—5ans7ans
Nombre de haut-parleurs8—48
Taille des jantes18pouces—17pouces18pouces

Équipements

50 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC BJ30e

38équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Chery Himla

10équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiNonOuiOui
Sièges chauffantsOuiNonNonOui
Sièges en tissuNonNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiNonNonOui
Apple CarPlayOuiNonNonOui
BluetoothOuiOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiNonOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feux———Oui
Feux LEDOuiNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOuiOui
Toit ouvrantOuiNonNonOui
Toit panoramiqueOuiNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
CheryHimla
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNonOui
Alerte de fatigueOuiNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNonOui
Antenne requinNonNonNonOui
AntibrouillardsNonNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonNonOui
Commandes vocalesOuiNonNonOui
Compteur digitalOuiNonNonOui
Détection de piétonsOuiNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNonOui
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOuiOui
Prise 12V / 220VOuiNonNonOui
Radio DABOuiNonOuiOui
Recharge sans filOuiNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiNonNonOui
Roue de secoursNonNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNonOui
Surveillance angle mortOuiNonNonOui
Système audio premiumOuiNonNonOui
TPMSOuiNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNonOui

Points forts & limites

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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