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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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GWM Tank 300

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Prix de départ299.000 MAD299.900 MAD369.900 MAD
Promo——429.900 MAD
Carburant principalHybrideHybride rechargeableEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Puissance330ch212ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.1/10
6.5/10
6.5/10
Satisfaction
6.4/10
5.8/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.2/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
7.1/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Accélération 0–100 km/h7.5s7.7s10.0s
Couple maximal (Nm)550nm300nm367nm
Garantie Moteur—7ans
Moteur Électrique156kw145kw—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)10cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)330ch212ch217ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale170.0km/h170.0km/h—

Dimensions

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Capacité du réservoir60.0L48.0L80.0L
Empattement2820.00mm—2750.00mm
Hauteur1790mm1710mm1900mm
Largeur1910mm1860mm1930mm
Longueur4730mm4738mm4760mm
Poids à vide1690kg—2155kg
Volume de coffre450L463L400L

Confort & consommation

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Autonomie combinée1000.0km1016.0km—
Consommation mixte5.8L/100km5.5L/100km—

Technologie

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Taille de l’écran14.6pouces12.8pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Capacité de la batterie1.67kWh13kWh—
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison6ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs8129
Taille des jantes18pouces17pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide—270—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC BJ30e

38équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

GWM Tank 300

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICBJ30e
BYDSealion 5 PHEV
GWMTank 300
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

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