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4 modèles comparés

BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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Zeekr X

Zeekr

X

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Prix de départ299.000 MAD458.000 MAD269.000 MAD300.000 MAD
Promo—489.000 MAD269.000 MAD—
Carburant principalHybride100 % électrique, ?Hybride rechargeableEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Puissance330ch428ch346ch180ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Note globale
6.3/10
6.3/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.6/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.1/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.8/10
6.3/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.5/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.5s3.8s——
Couple maximal (Nm)550nm343nm——
Moteur Électrique156kw428kw——
Puissance fiscale (CV)10cv11cv—9cv
Puissance réelle (ch)330ch428ch—180ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale170.0km/h160.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir60.0———
Empattement2820.00mm2750.00mm——
Hauteur1790mm1572mm——
Largeur1910mm1836mm——
Longueur4730mm4432mm——
Poids à vide1690kg1945kg——
Volume de coffre450L362L——

Confort & consommation

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée1000.0———
Autonomie Électrique—425——
Consommation mixte5.8———
Consommation urbaine—14.7——

Technologie

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran14.6pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie1.67kWh62kWh——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison6ans6ans——
Nombre de haut-parleurs813——
Taille des jantes18pouces20pouces——
Temps de recharge / borne rapide—28——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC BJ30e

38équipements

Zeekr X

44équipements

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiOui—Non
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—Non

Équipements — Confort

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiOui—Non
Sièges chauffantsOuiOui—Non
Sièges en tissuNonNon—Non
Sièges massantsNonOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiOui—Non
Apple CarPlayOuiOui—Non
BluetoothOuiOui—Oui
Écran tactileOuiOui—Oui
Navigation GPS intégréeOuiOui—Non

Équipements — Extérieur

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDOuiOui—Non
Jantes en alliageOuiOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—Non
Toit ouvrantOuiNon—Non
Toit panoramiqueOuiOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICBJ30e
ZeekrX
CheryTiggo 7 Pro PHEV
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiOui—Non
Affichage tête hauteNonOui—Non
Aide au démarrage en côteOuiOui—Non
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—Non
Alerte de fatigueOuiOui—Non
Alerte franchissement de ligneOuiOui—Non
Antenne requinNonOui—Non
AntibrouillardsNonOui—Non
Caméra de reculOuiOui—Oui
Caméras 360°OuiOui—Non
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOuiOui—Non
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesOuiOui—Non
Compteur digitalOuiOui—Non
Détection de piétonsOuiOui—Non
Éclairage d’ambianceNonOui—Non
Extension de garantie———Non
Garantie 2 ans———Non
Kit de réparation crevaisonNonNon—Non
Limiteur de vitesseOuiOui—Non
Maintien actif dans la voieOuiOui—Non
Ports USB / USB-COuiOui—Non
Prise 12V / 220VOuiOui—Non
Radio DABOuiOui—Non
Recharge sans filOuiOui—Non
Régulateur de vitesseOuiOui—Non
Roue de secoursNonNon—Non
Sellerie similicuirOuiOui—Non
Surveillance angle mortOuiOui—Non
Système audio premiumOuiOui—Non
TPMSOuiOui—Non
Trousse de secoursNonNon—Non
Vitres surteintéesOuiOui—Non

Points forts & limites

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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