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4 modèles comparés

BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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GAC Emkoo

GAC

Emkoo

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Prix de départ299.000 MAD231.750 MAD259.900 MAD300.000 MAD
Promo——259.900 MAD—
Carburant principalHybride100 % électriqueHybrideEssence
Statut
sold
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Puissance330ch177ch235ch180ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Note globale
6.3/10
5.8/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
5.8/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.5/10
6.3/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.5s—7.5s—
Couple maximal (Nm)550nm—480nm—
Moteur Électrique156kw—140kw—
Moteur thermique——140—
Puissance fiscale (CV)10cv—11cv9cv
Puissance réelle (ch)330ch—235ch180ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale170.0km/h—190.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir60.0L—50.0L—
Empattement2820.00mm—2750.00mm—
Hauteur1790mm—1670mm—
Largeur1910mm—1901mm—
Longueur4730mm—4680mm—
Poids à vide1690kg—1670kg—
Volume de coffre450L—638L—

Confort & consommation

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée1000.0———
Consommation mixte5.8L/100km—4.8L/100km—

Technologie

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran14.6pouces—10.1pouces—

Autres caractéristiques

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie1.67kWh—2.1kWh—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison6ans—6ans—
Nombre de haut-parleurs8—6—
Taille des jantes18pouces—18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BAIC BJ30e

38équipements

MG ZS EV

0équipements

GAC Emkoo

29équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOui—OuiNon
Freinage d’urgence autonomeOui—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOui—OuiNon
Sièges chauffantsOui—NonNon
Sièges en tissuNon—NonNon
Sièges massantsNon—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Android AutoOui—OuiNon
Apple CarPlayOui—OuiNon
BluetoothOui—OuiOui
Écran tactileOui—OuiOui
Navigation GPS intégréeOui—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feux——Oui—
Feux LEDOui—OuiNon
Jantes en alliageOui—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—NonNon
Toit ouvrantOui—NonNon
Toit panoramiqueOui—NonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BAICBJ30e
MGZS EV
GACEmkoo
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOui—OuiNon
Affichage tête hauteNon—NonNon
Aide au démarrage en côteOui—OuiNon
Alerte anti-collision frontaleOui—OuiNon
Alerte de fatigueOui—NonNon
Alerte franchissement de ligneOui—OuiNon
Antenne requinNon—NonNon
AntibrouillardsNon—NonNon
Caméra de reculOui—OuiOui
Caméras 360°Oui—NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOui—OuiOui
Capteurs de stationnement avantOui—OuiNon
Cockpit digital——Oui—
Commandes vocalesOui—OuiNon
Compteur digitalOui—OuiNon
Détection de piétonsOui—OuiNon
Éclairage d’ambianceNon—NonNon
Extension de garantie———Non
Garantie 2 ans———Non
Kit de réparation crevaisonNon—NonNon
Limiteur de vitesseOui—NonNon
Maintien actif dans la voieOui—NonNon
Ports USB / USB-COui—OuiNon
Prise 12V / 220VOui—OuiNon
Radio DABOui—OuiNon
Recharge sans filOui—NonNon
Régulateur de vitesseOui—OuiNon
Roue de secoursNon—NonNon
Sellerie similicuirOui—OuiNon
Surveillance angle mortOui—OuiNon
Système audio premiumOui—OuiNon
TPMSOui—OuiNon
Trousse de secoursNon—NonNon
Vitres surteintéesOui—NonNon

Points forts & limites

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

GAC

Emkoo

Points forts

  • Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
  • Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.

Limites

  • Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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