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Leapmotor C10

Leapmotor

C10

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Jaecoo J5

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Prix de départ350.000 MAD359.900 MAD285.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Puissance215ch——
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h8.5s7.9s7.9s
Couple maximal (Nm)320nm295nm310nm
Moteur Électrique215kw105kw150kw
Moteur thermique—143ch105ch
Puissance fiscale (CV)12cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)215ch224ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )DHT – Dedicated Hybrid Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale170.0km/h175.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir50.0L—51.0L
Empattement2830.00mm2620.00mm2610.00mm
Hauteur1680mm1650mm1588mm
Largeur1900mm1860mm1824mm
Longueur4740mm4380mm4447mm
Poids à vide1980kg1710kg1952kg
Volume de coffre400L410L—

Confort & consommation

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée974.0km1200.0km967.0km
Autonomie Électrique145km90km—
Consommation mixte0.4L/100km5.3L/100km5.1L/100km

Technologie

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran10.3pouces13.2pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie28.4kWh1.83kWh1.83kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs1288
Taille des jantes18pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide18——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Leapmotor C10

42équipements

Jaecoo J5

44équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
LeapmotorC10
JaecooJ5
OmodaC5 HEV
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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