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Leapmotor C10

Leapmotor

C10

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Prix & disponibilité

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Prix de départ350.000 MAD541.500 MAD355.900 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électrique100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Puissance215ch288ch313ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Note globale
6.1/10
5.9/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
5.7/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.7/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Accélération 0–100 km/h8.5——
Couple maximal (Nm)320nm665nm—
Moteur Électrique215——
Puissance fiscale (CV)12cv14cv—
Puissance réelle (ch)215ch288ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale170.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Capacité du réservoir50.0——
Empattement2830.00——
Hauteur1680mm1620mm—
Largeur1900mm1910mm—
Longueur4740mm4670mm—
Poids à vide1980kg1920kg—
Volume de coffre400L357L—

Confort & consommation

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Autonomie (PHEV/EV)—370.0—
Autonomie combinée974.0——
Autonomie Électrique145——
Consommation extra-urbaine—26.5—
Consommation mixte0.4L/100km20.9L/100km—
Consommation urbaine—16.2—

Technologie

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Taille de l’écran10.3pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Capacité de la batterie28.4——
Garantie batterie8——
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs126—
Taille des jantes18pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide18——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Leapmotor C10

42équipements

MG Marvel-R

46équipements

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Sièges avant électriquesOuiOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuNonOui—
Sièges massantsOuiOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
LeapmotorC10
MGMarvel-R
BYDAtto 3 Evo
Accès mains libresOuiOui—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleOuiOui—
Alerte de fatigueOuiOui—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsOuiOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceOuiOui—
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaisonNonOui—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieOuiOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonOui—
Sellerie similicuirOuiOui—
Surveillance angle mortOuiOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonOui—
Vitres surteintéesOuiOui—

Points forts & limites

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

Marvel-R

Points forts

  • Jusqu'à 288 ch : parmi les plus puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 4x4 et 665 Nm de couple.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : tous de série.

Limites

  • Autonomie de 370 km : parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 357 L : parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, et un système multimédia signalé comme gelant de temps en temps.

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

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