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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 350.000 MAD | 339.900 MAD | 337.000 MAD | 350.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | ? | 100 % électrique | Hybride rechargeable | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 215ch | 204ch | — | 215ch |
| Couple | — | 310Nm | — | — |
| 0-100 km/h | — | 7.3s | — | — |
| Vitesse max | — | 160km/h | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | 420km | — | — |
Notation /10
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.7/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.0/10 | 5.3/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.0/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 37 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 7.5s | 8.5s |
| Batterie | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) | — | — |
| Couple | — | 310 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 525nm | 320nm |
| Garantie Moteur | — | — | 10 | — |
| Moteur Électrique | — | — | 150kw | 215kw |
| Moteur thermique | — | — | 156 | — |
| Puissance | — | 204 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 8cv | 12cv |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 342ch | 215ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Type | — | Moteur synchrone à aimants permanents | — | — |
| Vitesse maximale | — | — | 180.0km/h | 170.0km/h |
Dimensions
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 70.0L | 50.0L |
| Coffre | — | 440 | — | — |
| Empattement | — | 2720mm | 2800.00mm | 2830.00mm |
| Hauteur | — | 1615mm | 1843mm | 1680mm |
| Largeur | — | 1875mm | 1967mm | 1900mm |
| Longueur | — | 4455mm | 4705mm | 4740mm |
| Poids à vide | — | — | 1934kg | 1980kg |
| Volume de coffre | — | — | 574L | 400L |
Sécurité
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| ADAS | — | Niveau 2 (DiPilot) | — | — |
| Airbags | — | 7 (rideaux + genoux) | — | — |
| Euro NCAP | — | 5 étoiles | — | — |
Confort & consommation
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1000.0km | 974.0km |
| Autonomie Électrique | — | — | 117km | 145km |
| Consommation mixte | — | — | 5.4L/100km | 0.4L/100km |
Technologie
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Charge DC | — | 88 kW (10-80% en 35 min) | — | — |
| Écran rotatif | — | 12.8" pivotant | — | — |
| Taille de l’écran | — | — | 15.6pouces | 10.3pouces |
| V2L | — | Oui (3.3 kW) | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 26.7kWh | 28.4kWh |
| Garantie batterie | — | — | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | — | — | 7ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 9 | 12 |
| Taille des jantes | — | — | 19pouces | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 30min | 18min |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Leapmotor C10 REEV
0équipements
BYD Atto 3
0équipements
Jetour T1
39équipements
Leapmotor C10
42équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | — | — | Non | Oui |
| Sièges en tissu | — | — | Non | Non |
| Sièges massants | — | — | Non | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | — | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | Oui |
| Feux LED | — | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Non | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | LeapmotorC10 REEV | BYDAtto 3 | JetourT1 | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | Non | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | — | Oui | Oui |
| Antibrouillards | — | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | — | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | — | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | — | Oui | Oui |
| TPMS | — | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | — | Oui | Oui |
Points forts & limites
Leapmotor
C10 REEV
Points forts
- Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
- Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.
Limites
- Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
- Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
Jetour
T1
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
- Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
- Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.
Leapmotor
C10
Points forts
- Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
- Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
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