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4 modèles comparés

Leapmotor C10 REEV

Leapmotor

C10 REEV

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Leapmotor C10

Leapmotor

C10

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Prix & disponibilité

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Prix de départ350.000 MAD299.000 MAD300.000 MAD350.000 MAD
Promo————
Carburant principal?HybrideEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Puissance215ch330ch180ch215ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Accélération 0–100 km/h—7.5s—8.5s
Couple maximal (Nm)—550nm—320nm
Moteur Électrique—156kw—215kw
Puissance fiscale (CV)—10cv9cv12cv
Puissance réelle (ch)—330ch180ch215ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—170.0km/h180.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Capacité du réservoir—60.0L—50.0L
Empattement—2820.00mm—2830.00mm
Hauteur—1790mm—1680mm
Largeur—1910mm—1900mm
Longueur—4730mm—4740mm
Poids à vide—1690kg—1980kg
Volume de coffre—450L—400L

Confort & consommation

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Autonomie combinée—1000.0km—974.0km
Autonomie Électrique———145
Consommation mixte—5.8L/100km—0.4L/100km

Technologie

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Taille de l’écran—14.6pouces—10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Capacité de la batterie—1.67kWh—28.4kWh
Garantie batterie———8
Garantie Maison—6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs—8—12
Taille des jantes—18pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide———18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Leapmotor C10 REEV

0équipements

BAIC BJ30e

38équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Leapmotor C10

42équipements

Équipements — Sécurité

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Frein de parking électrique—OuiNonOui
Freinage d’urgence autonome—OuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Sièges avant électriques—OuiNonOui
Sièges chauffants—OuiNonOui
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Android Auto—OuiNonOui
Apple CarPlay—OuiNonOui
Bluetooth—OuiOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Allumage auto des feux———Oui
Feux LED—OuiNonOui
Jantes en alliage—OuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNonOui
Toit ouvrant—OuiNonOui
Toit panoramique—OuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICBJ30e
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Accès mains libres—OuiNonOui
Affichage tête haute—NonNonNon
Aide au démarrage en côte—OuiNonOui
Alerte anti-collision frontale—OuiNonOui
Alerte de fatigue—OuiNonOui
Alerte franchissement de ligne—OuiNonOui
Antenne requin—NonNonOui
Antibrouillards—NonNonOui
Caméra de recul—OuiOuiOui
Caméras 360°—OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiNonOui
Cockpit digital———Oui
Commandes vocales—OuiNonOui
Compteur digital—OuiNonOui
Détection de piétons—OuiNonNon
Éclairage d’ambiance—NonNonOui
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—OuiNonOui
Maintien actif dans la voie—OuiNonOui
Ports USB / USB-C—OuiNonOui
Prise 12V / 220V—OuiNonOui
Radio DAB—OuiNonOui
Recharge sans fil—OuiNonOui
Régulateur de vitesse—OuiNonOui
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—OuiNonOui
Surveillance angle mort—OuiNonOui
Système audio premium—OuiNonOui
TPMS—OuiNonOui
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—OuiNonOui

Points forts & limites

Leapmotor

C10 REEV

Points forts

  • Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
  • Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.

Limites

  • Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
  • Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
  • Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

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