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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 350.000 MAD | 259.900 MAD | 259.900 MAD |
| Promo | — | 259.900 MAD | — |
| Carburant principal | ? | Hybride | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 215ch | 235ch | 166ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.4/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.5 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 480 | — |
| Moteur Électrique | — | 140 | — |
| Moteur thermique | — | 140 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 11 | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 235 | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 190.0 | — |
Dimensions
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 50.0 | — |
| Empattement | — | 2750.00 | — |
| Hauteur | — | 1670 | — |
| Largeur | — | 1901 | — |
| Longueur | — | 4680 | — |
| Poids à vide | — | 1670 | — |
| Volume de coffre | — | 638 | — |
Confort & consommation
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 4.8 | — |
Technologie
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 10.1 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 2.1 | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 | — |
| Taille des jantes | — | 18 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Leapmotor C10 REEV
0équipements
GAC Emkoo
29équipements
BYD Atto 2 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | — | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Non | — |
| Sièges massants | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Non | — |
| Toit ouvrant | — | Non | — |
| Toit panoramique | — | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | LeapmotorC10 REEV | GACEmkoo | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | — | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — |
| Antenne requin | — | Non | — |
| Antibrouillards | — | Non | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Non | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — |
| Roue de secours | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Non | — |
Points forts & limites
Leapmotor
C10 REEV
Points forts
- Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
- Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.
Limites
- Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
- Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.
GAC
Emkoo
Points forts
- Coffre de 638 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, avec 8 ans de garantie sur la batterie.
- Hybride de 235 ch, 0 à 100 km/h en 7,5 s pour une consommation mixte de 4,8 L/100km.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique sur la finition Premium.
Limites
- Écran central de 10,1 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Pas d'alerte de fatigue, quelle que soit la finition.
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
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