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Leapmotor C10 REEV

Leapmotor

C10 REEV

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Geely EX5

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BYD Seal U

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Prix & disponibilité

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Prix de départ350.000 MAD339.900 MAD359.900 MAD
Promo———
Carburant principal?Hybride, Hybride rechargeableHybride, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Puissance215ch260ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 15 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Couple maximal (Nm)—262nm300nm
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv
Puissance réelle (ch)—260ch217ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0km/h145.0km/h

Dimensions

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Hauteur—1690—
Largeur—1900—
Longueur—4740—
Poids à vide—1770—
Volume de coffre—528L425L

Confort & consommation

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Autonomie (PHEV/EV)—112.0—
Consommation mixte—2.4L/100km0.9L/100km

Technologie

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Taille de l’écran—15.4—

Autres caractéristiques

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Nombre de haut-parleurs—16—
Taille des jantes—19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Leapmotor C10 REEV

0équipements

Geely EX5

48équipements

BYD Seal U

13équipements

Équipements — Sécurité

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Android Auto—OuiNon
Apple CarPlay—OuiNon
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
LeapmotorC10 REEV
GeelyEX5
BYDSeal U
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiOui
Aide au démarrage en côte—OuiNon
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNon
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—OuiOui
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Commandes vocales—OuiNon
Compteur digital—OuiNon
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Extension de garantie—OuiNon
Garantie 2 ans—OuiNon
Kit de réparation crevaison—OuiNon
Limiteur de vitesse—OuiNon
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiNon
Prise 12V / 220V—OuiNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—OuiNon
Roue de secours—OuiNon
Sellerie similicuir—OuiNon
Surveillance angle mort—OuiOui
Système audio premium—OuiOui
TPMS—OuiNon
Trousse de secours—OuiNon
Vitres surteintées—OuiNon

Points forts & limites

Leapmotor

C10 REEV

Points forts

  • Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
  • Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.

Limites

  • Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
  • Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
  • Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

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