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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 350.000 MAD | 300.000 MAD | 289.900 MAD | 355.900 MAD |
| Promo | — | — | 289.900 MAD | — |
| Carburant principal | ? | Essence | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 215ch | 180ch | 254ch | 313ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.6/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 3 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 180 | — | — |
| Vitesse maximale | — | 180.0 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Leapmotor C10 REEV
0équipements
DFSK Glory IX5
5équipements
Soueast S09
0équipements
BYD Atto 3 Evo
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Non | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | — | — |
| Sièges chauffants | — | Non | — | — |
| Sièges en tissu | — | Non | — | — |
| Sièges massants | — | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Non | — | — |
| Apple CarPlay | — | Non | — | — |
| Bluetooth | — | Oui | — | — |
| Écran tactile | — | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | — | Non | — | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Non | — | — |
| Toit ouvrant | — | Non | — | — |
| Toit panoramique | — | Non | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | LeapmotorC10 REEV | DFSKGlory IX5 | SoueastS09 | BYDAtto 3 Evo |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | — | — |
| Affichage tête haute | — | Non | — | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | — | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Non | — | — |
| Antenne requin | — | Non | — | — |
| Antibrouillards | — | Non | — | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — | — |
| Caméras 360° | — | Non | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Non | — | — |
| Commandes vocales | — | Non | — | — |
| Compteur digital | — | Non | — | — |
| Détection de piétons | — | Non | — | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | — | — |
| Extension de garantie | — | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — | — |
| Limiteur de vitesse | — | Non | — | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | — | — |
| Ports USB / USB-C | — | Non | — | — |
| Prise 12V / 220V | — | Non | — | — |
| Radio DAB | — | Non | — | — |
| Recharge sans fil | — | Non | — | — |
| Régulateur de vitesse | — | Non | — | — |
| Roue de secours | — | Non | — | — |
| Sellerie similicuir | — | Non | — | — |
| Surveillance angle mort | — | Non | — | — |
| Système audio premium | — | Non | — | — |
| TPMS | — | Non | — | — |
| Trousse de secours | — | Non | — | — |
| Vitres surteintées | — | Non | — | — |
Points forts & limites
Leapmotor
C10 REEV
Points forts
- Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
- Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.
Limites
- Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
- Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
Soueast
S09
Points forts
- Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
- Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
- Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.
Limites
- Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
- Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.
BYD
Atto 3 Evo
Points forts
- Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
- Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
- Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.
Limites
- Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
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