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Leapmotor C10 REEV

Leapmotor

C10 REEV

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BYD Atto 3 Evo

BYD

Atto 3 Evo

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Prix & disponibilité

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Prix de départ350.000 MAD239.000 MAD355.900 MAD
Promo———
Carburant principal?Hybride, Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Puissance215ch224ch313ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Note globale
6.1/10
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
5.5/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.4/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Couple maximal (Nm)—340—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—224—
Vitesse maximale—180.0—

Dimensions

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Hauteur—1660—
Largeur—1890—
Longueur—4670—
Volume de coffre—441—

Confort & consommation

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Consommation mixte—5.5—

Technologie

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Nombre de haut-parleurs—8—
Taille des jantes—19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Leapmotor C10 REEV

0équipements

MG HS

47équipements

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Frein de parking électrique—Oui—
Freinage d’urgence autonome—Oui—

Équipements — Confort

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Sièges avant électriques—Oui—
Sièges chauffants—Oui—
Sièges en tissu—Oui—
Sièges massants—Oui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Android Auto—Oui—
Apple CarPlay—Oui—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Feux LED—Oui—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
LeapmotorC10 REEV
MGHS
BYDAtto 3 Evo
Accès mains libres—Oui—
Affichage tête haute—Oui—
Aide au démarrage en côte—Oui—
Alerte anti-collision frontale—Oui—
Alerte de fatigue—Oui—
Alerte franchissement de ligne—Oui—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Oui—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Oui—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Commandes vocales—Oui—
Compteur digital—Oui—
Détection de piétons—Oui—
Éclairage d’ambiance—Non—
Extension de garantie—Oui—
Garantie 2 ans—Oui—
Kit de réparation crevaison—Oui—
Limiteur de vitesse—Oui—
Maintien actif dans la voie—Oui—
Ports USB / USB-C—Oui—
Prise 12V / 220V—Oui—
Radio DAB—Oui—
Recharge sans fil—Oui—
Régulateur de vitesse—Oui—
Roue de secours—Oui—
Sellerie similicuir—Oui—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Oui—
Trousse de secours—Oui—
Vitres surteintées—Oui—

Points forts & limites

Leapmotor

C10 REEV

Points forts

  • Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
  • Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.

Limites

  • Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
  • Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
  • Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

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