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Leapmotor C10 REEV

Leapmotor

C10 REEV

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BAIC X55

BAIC

X55

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MG ZS EV

MG

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Prix & disponibilité

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Prix de départ350.000 MAD229.000 MAD231.750 MAD
Promo———
Carburant principal?Essence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Puissance215ch185ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Note globale
6.1/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—7.8—
Couple maximal (Nm)—275—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—185—
Vitesse maximale—202.0—

Dimensions

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Capacité du réservoir—53.0—
Empattement—2740.00—
Hauteur—1680—
Largeur—1890—
Longueur—4620—
Poids à vide—1625—
Volume de coffre—350—

Confort & consommation

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Consommation mixte—6.8—

Technologie

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Taille de l’écran—10.0—

Autres caractéristiques

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—4—
Taille des jantes—17—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Leapmotor C10 REEV

0équipements

BAIC X55

28équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Frein de parking électrique—Oui—
Freinage d’urgence autonome—Oui—

Équipements — Confort

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Sièges avant électriques—Non—
Sièges chauffants—Non—
Sièges en tissu—Oui—
Sièges massants—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Android Auto—Oui—
Apple CarPlay—Non—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—Oui—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Non—
Toit panoramique—Non—

Équipements — Autres équipements

Critère
LeapmotorC10 REEV
BAICX55
MGZS EV
Accès mains libres—Non—
Affichage tête haute—Non—
Aide au démarrage en côte—Oui—
Alerte anti-collision frontale—Non—
Alerte de fatigue—Non—
Alerte franchissement de ligne—Oui—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Non—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Non—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—Oui—
Compteur digital—Oui—
Détection de piétons—Non—
Éclairage d’ambiance—Non—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Oui—
Maintien actif dans la voie—Non—
Ports USB / USB-C—Oui—
Prise 12V / 220V—Oui—
Radio DAB—Oui—
Recharge sans fil—Oui—
Régulateur de vitesse—Oui—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Non—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Oui—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Oui—

Points forts & limites

Leapmotor

C10 REEV

Points forts

  • Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
  • Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.

Limites

  • Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
  • Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
  • Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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