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4 modèles comparés

DFSK C31

DFSK

C31

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BYD Atto 2

BYD

Atto 2

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Omoda C5

Omoda

C5

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Prix de départ129.000 MAD261.200 MAD260.000 MAD129.000 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceHybrideEssenceDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Puissance100ch166ch154ch87ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Note globale
5.9/10
6.0/10
5.9/10
—/10
Fiabilité
5.9/10
5.9/10
5.8/10
—/10
Satisfaction
6.0/10
5.9/10
5.9/10
—/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.9/10
5.8/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.2/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Accélération 0–100 km/h—9.1——
Couple maximal (Nm)136nm300nm——
Moteur Électrique—98——
Moteur thermique—98——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—9cv
Puissance réelle (ch)100ch166ch—87ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale—180.0——

Dimensions

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Capacité du réservoir55.0L45.0L——
Empattement3050.00mm2620.00mm——
Hauteur1890mm1670mm——
Largeur1655mm1830mm——
Longueur4730mm4330mm——
Poids à vide1235kg2000kg——
Volume de coffre—425——

Confort & consommation

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Autonomie combinée—1000.0——
Consommation mixte—3.1——

Technologie

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Taille de l’écran—12.8——

Autres caractéristiques

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Capacité de la batterie—7.85——
Garantie batterie—8——
Garantie Maison5ans6ans——
Nombre de haut-parleurs26——
Taille des jantes14pouces16pouces——
Temps de recharge / borne rapide—190——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK C31

1équipements

BYD Atto 2

32équipements

Omoda C5

0équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Frein de parking électriqueNonOui—Non
Freinage d’urgence autonomeNonOui—Non

Équipements — Confort

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Sièges avant électriquesNonNon—Non
Sièges chauffantsNonNon—Non
Sièges en tissuNonOui—Non
Sièges massantsNonNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Android AutoNonOui—Non
Apple CarPlayNonOui—Non
BluetoothNonOui—Non
Écran tactileNonOui—Non
Navigation GPS intégréeNonNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Allumage auto des feuxNon———
Feux LEDNonOui—Non
Jantes en alliageNonOui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNon—Non
Toit ouvrantNonOui—Non
Toit panoramiqueNonOui—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKC31
BYDAtto 2
OmodaC5
FotonTM
Accès mains libresNonOui—Non
Affichage tête hauteNonOui—Non
Aide au démarrage en côteNonOui—Non
Alerte anti-collision frontaleNonOui—Non
Alerte de fatigueNonOui—Non
Alerte franchissement de ligneNonOui—Non
Antenne requinNonOui—Non
AntibrouillardsNonNon—Non
Caméra de reculNonOui—Non
Caméras 360°NonOui—Non
Capteurs de stationnement arrièreNonOui—Non
Capteurs de stationnement avantNonOui—Non
Cockpit digitalNon———
Commandes vocalesNonOui—Non
Compteur digitalNonOui—Non
Détection de piétonsNonOui—Non
Éclairage d’ambianceNonNon—Non
Extension de garantie———Non
Garantie 2 ans———Non
Kit de réparation crevaisonNonNon—Non
Limiteur de vitesseNonOui—Non
Maintien actif dans la voieNonOui—Non
Ports USB / USB-CNonOui—Non
Prise 12V / 220VNonOui—Non
Radio DABOuiOui—Non
Recharge sans filNonNon—Non
Régulateur de vitesseNonOui—Non
Roue de secoursNonNon—Non
Sellerie similicuirNonNon—Non
Surveillance angle mortNonNon—Non
Système audio premiumNonNon—Oui
TPMSNonOui—Non
Trousse de secoursNonNon—Non
Vitres surteintéesNonNon—Non

Points forts & limites

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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