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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.000 MAD | 154.900 MAD | 155.000 MAD | 129.000 MAD |
| Promo | — | 154.900 MAD | 155.000 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Essence | Essence | Diesel, Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 100ch | 100ch | 147ch | 87ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 5.9/10 | 6.0/10 | —/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 5.8/10 | 5.9/10 | —/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | —/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 5.5/10 | 5.8/10 | —/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | —/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 10.2 | — |
| Couple maximal (Nm) | 136nm | 145nm | 230nm | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 7cv | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 100ch | 101ch | 147ch | 87ch |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Vitesse maximale | — | 160.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 55.0L | 44.0L | 51.0L | — |
| Empattement | 3050.00mm | 2520.00mm | 2630.00mm | — |
| Hauteur | 1890mm | 1630mm | 1670mm | — |
| Largeur | 1655mm | 1740mm | 1830mm | — |
| Longueur | 4730mm | 4135mm | 4350mm | — |
| Poids à vide | 1235kg | 1210kg | 1346kg | — |
| Volume de coffre | — | 284L | 340L | — |
Confort & consommation
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 7.1L/100km | 7.1L/100km | — |
Technologie
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 7.0pouces | 9.0pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | 5ans | 6ans | 5ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 2 | 4 | 4 | — |
| Taille des jantes | 14pouces | 16pouces | 16pouces | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK C31
1équipements
Changan CS15
27équipements
Chery Tiggo 4 Pro
31équipements
Foton TM
1équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | Non | Non | Non |
| Sièges en tissu | Non | Oui | Oui | Non |
| Sièges massants | Non | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Oui | Non |
| Bluetooth | Non | Oui | Oui | Non |
| Écran tactile | Non | Oui | Oui | Non |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Non | — | Oui | — |
| Feux LED | Non | Oui | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Non | Oui | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Non | Non | Non | Non |
| Toit panoramique | Non | Non | Non | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKC31 | ChanganCS15 | CheryTiggo 4 Pro | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | Non | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | Non | Oui | Non |
| Caméra de recul | Non | Oui | Oui | Non |
| Caméras 360° | Non | Non | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Oui | Non |
| Cockpit digital | Non | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Non | Non | Non | Non |
| Compteur digital | Non | Oui | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | Non | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Non | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Non | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | Oui | Non |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Non | Oui | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Non | Non | Non |
| Surveillance angle mort | Non | Non | Non | Non |
| Système audio premium | Non | Non | Non | Oui |
| TPMS | Non | Oui | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Non | Non |
Points forts & limites
DFSK
C31
Points forts
- Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
- Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.
Changan
CS15
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
- Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
- Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.
Limites
- Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
Chery
Tiggo 4 Pro
Points forts
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et alerte de franchissement de ligne de série sur toute la gamme.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série, pratiques pour la ville.
- Caméra 360° et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition, toutes deux réunies sur la Premium.
- Jusqu'à 147 ch et 230 Nm pour un 0 à 100 km/h en 9,7 s en finition Premium.
- Selon un essai, quatre adultes y voyagent confortablement et le design est réussi.
Limites
- Un propriétaire rapporte une consommation de 10,8 à 11,2 L/100 km, loin des 7,1 annoncés.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces au mieux, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Foton
TM
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
- Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.
Et maintenant ?
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