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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.000 MAD | 395.000 MAD | 399.000 MAD | 104.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | 100 % électrique | Hybride | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 100ch | 251ch | 380ch | — |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.5/10 | 6.3/10 | —/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | —/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.7/10 | 6.5/10 | —/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | —/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.8/10 | 6.3/10 | —/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 6.9s | 6.8s | — |
| Couple maximal (Nm) | 136nm | 440nm | 580nm | 160nm |
| Moteur Électrique | — | 185kw | 155kw | — |
| Moteur thermique | — | — | 137 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 16cv | 11cv | 6cv |
| Puissance réelle (ch) | 100ch | 251ch | 380ch | 58ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | 2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 ) |
| Vitesse maximale | — | 202.0km/h | 185.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 55.0L | — | 60.0L | 40.0L |
| Empattement | 3050.00mm | 2890.00mm | 2848.00mm | 2510.00mm |
| Hauteur | 1890mm | 1650mm | 1685mm | 1820mm |
| Largeur | 1655mm | 1920mm | 1915mm | 1560mm |
| Longueur | 4730mm | 4753mm | 4820mm | 4030mm |
| Poids à vide | 1235kg | 1995kg | 2100kg | 1865kg |
| Volume de coffre | — | 571L | 540L | 880L |
Confort & consommation
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1000.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | 480km | 200km | — |
| Consommation mixte | — | 17.5L/100km | 0.9L/100km | 6.4L/100km |
Technologie
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.0pouces | 15.4pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 68.5kWh | 39.8kWh | — |
| Garantie batterie | — | 8ans | 8ans | — |
| Garantie Maison | 5ans | 7ans | 5ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 2 | 18 | 23 | 2 |
| Taille des jantes | 14pouces | 20pouces | 21pouces | 14pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 12min | 33min | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK C31
1équipements
XPeng G6
42équipements
Lynk & Co 08
42équipements
DFSK K01s
1équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | Oui | Non |
| Sièges massants | Non | Oui | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Oui | Non |
| Bluetooth | Non | Oui | Oui | Non |
| Écran tactile | Non | Oui | Oui | Non |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Non | Oui | Oui | Non |
| Feux LED | Non | Oui | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Non | Oui | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Non | Oui | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | Oui | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKC31 | XPengG6 | Lynk & Co08 | DFSKK01s |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | Non | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui | Non | Oui |
| Caméra de recul | Non | Oui | Oui | Non |
| Caméras 360° | Non | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Oui | Non |
| Cockpit digital | Non | Oui | Oui | Non |
| Commandes vocales | Non | Oui | Oui | Non |
| Compteur digital | Non | Oui | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | Oui | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Oui | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | Oui | Non |
| Radio DAB | Oui | Oui | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Non | Oui | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | Non | Non |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | Oui | Non |
| Système audio premium | Non | Oui | Oui | Non |
| TPMS | Non | Oui | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Oui | Non |
Points forts & limites
DFSK
C31
Points forts
- Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
- Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.
XPeng
G6
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Jusqu'à 4,1 s de 0 à 100 km/h en finition Performance, parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Autonomie électrique de 480 à 535 km selon la finition, la plus longue en finition Autonomie Étendue.
- Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, navigation intégrée.
Limites
- Un avis signale des freinages fantômes sur autoroute et des ralentissements marqués en virage.
Lynk & Co
08
Points forts
- Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
- Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.
DFSK
K01s
Points forts
- Coffre de 880 L dans un gabarit compact de 4030 mm de long.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
- Aucune aide au stationnement : ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière.
- Moteur de 58 ch et 160 Nm pour 1865 kg à vide : des performances limitées.
- Pas de connectivité : ni Bluetooth, ni écran tactile, ni Apple CarPlay, ni Android Auto.
Et maintenant ?
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