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4 modèles comparés

DFSK C31

DFSK

C31

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Jetour T1 PHEV

Jetour

T1 PHEV

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Jetour T1

Jetour

T1

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DFSK K01h

DFSK

K01h

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Prix de départ129.000 MAD337.000 MAD337.000 MAD109.000 MAD
Promo—337.000 MAD——
Carburant principalEssenceHybride rechargeableHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Puissance100ch342ch—53ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Note globale
5.9/10
6.3/10
5.7/10
—/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
5.3/10
—/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.5/10
—/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.1/10
5.0/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.0/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Accélération 0–100 km/h——7.5—
Couple maximal (Nm)136nm—525nm91nm
Garantie Moteur——10—
Moteur Électrique——150—
Moteur thermique——156—
Puissance fiscale (CV)9cv—8cv6cv
Puissance réelle (ch)100ch—342ch53ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 )—
Vitesse maximale——180.0—

Dimensions

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Capacité du réservoir55.0L—70.0L40.0L
Empattement3050.00mm—2800.00mm2760.00mm
Hauteur1890mm—1843mm18250mm
Largeur1655mm—1967mm1560mm
Longueur4730mm—4705mm4035mm
Poids à vide1235kg—1934kg920kg
Volume de coffre——574—

Confort & consommation

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Autonomie combinée——1000.0—
Autonomie Électrique——117—
Consommation mixte——5.4—

Technologie

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Taille de l’écran——15.6—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Capacité de la batterie——26.7—
Garantie batterie——8—
Garantie Maison5ans—7ans—
Nombre de haut-parleurs2—92
Taille des jantes14pouces—19pouces13pouces
Temps de recharge / borne rapide——30—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK C31

1équipements

Jetour T1 PHEV

0équipements

Jetour T1

39équipements

DFSK K01h

2équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Frein de parking électriqueNon—OuiNon
Freinage d’urgence autonomeNon—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Sièges avant électriquesNon—OuiNon
Sièges chauffantsNon—NonNon
Sièges en tissuNon—NonNon
Sièges massantsNon—NonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Android AutoNon—OuiNon
Apple CarPlayNon—OuiNon
BluetoothNon—OuiNon
Écran tactileNon—OuiNon
Navigation GPS intégréeNon—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Allumage auto des feuxNon—OuiNon
Feux LEDNon—OuiNon
Jantes en alliageNon—OuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—NonNon
Toit ouvrantNon—OuiNon
Toit panoramiqueNon—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKC31
JetourT1 PHEV
JetourT1
DFSKK01h
Accès mains libresNon—OuiNon
Affichage tête hauteNon—NonNon
Aide au démarrage en côteNon—OuiNon
Alerte anti-collision frontaleNon—OuiNon
Alerte de fatigueNon—NonNon
Alerte franchissement de ligneNon—OuiNon
Antenne requinNon—OuiNon
AntibrouillardsNon—OuiOui
Caméra de reculNon—OuiNon
Caméras 360°Non—OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNon—OuiNon
Capteurs de stationnement avantNon—OuiNon
Cockpit digitalNon—OuiNon
Commandes vocalesNon—OuiNon
Compteur digitalNon—OuiNon
Détection de piétonsNon—OuiNon
Éclairage d’ambianceNon—OuiNon
Kit de réparation crevaisonNon—NonNon
Limiteur de vitesseNon—OuiNon
Maintien actif dans la voieNon—OuiNon
Ports USB / USB-CNon—OuiNon
Prise 12V / 220VNon—OuiNon
Radio DABOui—OuiOui
Recharge sans filNon—OuiNon
Régulateur de vitesseNon—OuiNon
Roue de secoursNon—NonNon
Sellerie similicuirNon—OuiNon
Surveillance angle mortNon—OuiNon
Système audio premiumNon—OuiNon
TPMSNon—OuiNon
Trousse de secoursNon—NonNon
Vitres surteintéesNon—OuiNon

Points forts & limites

DFSK

C31

Points forts

  • Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
  • Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.

Jetour

T1 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent une qualité de fabrication au-delà des attentes : l'un relève des panneaux bien alignés, l'autre une finition de l'habitacle meilleure que prévu.
  • Un avis salue un habitacle bien insonorisé, des sièges très moelleux et un bon espace aux deux rangées.
  • Motorisation hybride rechargeable puissante, avec 342 ch.

Limites

  • Un avis juge optimistes les 117 km d'autonomie annoncés, avec environ 60 km constatés en tout électrique.
  • Un avis déplore un écran tactile frustrant et des menus de modes de conduite compliqués.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

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