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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.000 MAD | 419.900 MAD | 419.000 MAD | 129.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Diesel, Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 100ch | 375ch | — | 87ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | —/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | —/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.4/10 | —/10 |
| SAV au Maroc | 5.5/10 | 5.8/10 | 6.2/10 | —/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | —/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 5.4 | — |
| Couple maximal (Nm) | 136nm | — | 920nm | — |
| Moteur Électrique | — | — | 280 | — |
| Moteur thermique | — | — | 143 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 11cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 100ch | — | 610ch | 87ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | — | 180.0 | — |
Dimensions
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 55.0L | — | 70.0L | — |
| Empattement | 3050.00mm | — | 2800.00mm | — |
| Hauteur | 1890mm | — | 1741mm | — |
| Largeur | 1655mm | — | 1925mm | — |
| Longueur | 4730mm | — | 4810mm | — |
| Poids à vide | 1235kg | — | 1780kg | — |
| Volume de coffre | — | — | 889 | — |
Confort & consommation
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1400.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 160 | — |
| Consommation mixte | — | — | 1.5 | — |
Technologie
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 15.6 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 34.46 | — |
| Garantie batterie | — | — | 7 | — |
| Garantie Maison | 5ans | — | 5ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 2 | — | 14 | — |
| Taille des jantes | 14pouces | — | 20pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 19 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK C31
1équipements
Jetour T2 PHEV
0équipements
Chery Tiggo 9
44équipements
Foton TM
1équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | Non |
| Sièges massants | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Oui | Non |
| Apple CarPlay | Non | — | Oui | Non |
| Bluetooth | Non | — | Oui | Non |
| Écran tactile | Non | — | Oui | Non |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Non | — | Oui | — |
| Feux LED | Non | — | Oui | Non |
| Jantes en alliage | Non | — | Oui | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKC31 | JetourT2 PHEV | CheryTiggo 9 | FotonTM |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui | Non |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Oui | Non |
| Antenne requin | Non | — | Oui | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Non | Non |
| Caméra de recul | Non | — | Oui | Non |
| Caméras 360° | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui | Non |
| Cockpit digital | Non | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Non | — | Oui | Non |
| Compteur digital | Non | — | Oui | Non |
| Détection de piétons | Non | — | Oui | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Oui | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Oui | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Oui | Non |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | Non |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Oui | Non |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Oui | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui | Non |
| Système audio premium | Non | — | Oui | Oui |
| TPMS | Non | — | Oui | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui | Non |
Points forts & limites
DFSK
C31
Points forts
- Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
- Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
Chery
Tiggo 9
Points forts
- Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
- Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.
Foton
TM
Points forts
Données NLP en cours de collecte.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
- Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.
Et maintenant ?
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