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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Prix de départ | 199.000 MAD | 165.000 MAD |
| Promo | — | — |
| Carburant principal | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Puissance | 100ch | 112ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 5.8/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.9/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 12.0 |
| Couple maximal (Nm) | — | 4800 |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 100ch | 112ch |
| Vitesse maximale | — | 202.0 |
Dimensions
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 48.0 |
| Empattement | — | 2670.00 |
| Hauteur | — | 1480 |
| Largeur | — | 1820 |
| Longueur | — | 4660 |
| Poids à vide | — | 1315 |
| Volume de coffre | — | 430 |
Technologie
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3 |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | 2 |
| Taille des jantes | — | 16 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK C35
1équipements
BAIC U5 Plus
25équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non |
| Sièges chauffants | Non | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Non | Oui |
| Bluetooth | Non | Non |
| Écran tactile | Non | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Non |
| Feux LED | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Oui |
| Toit panoramique | Non | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKC35 | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non |
| Alerte de fatigue | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui |
| Antenne requin | Non | Non |
| Antibrouillards | Non | Oui |
| Caméra de recul | Non | Oui |
| Caméras 360° | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Non |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Non |
| Cockpit digital | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | Non |
| Compteur digital | Non | Oui |
| Détection de piétons | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non |
| Extension de garantie | Non | — |
| Garantie 2 ans | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui |
| Radio DAB | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui |
| TPMS | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Non |
Points forts & limites
DFSK
C35
Points forts
- Un essai relève la présence de l'ABS, de l'ESP et de la répartition électronique de freinage.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie.
- Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, à l'avant comme à l'arrière, pour manœuvrer.
- Un essai juge le plastique de la cabine et l'ajustement général à améliorer.
BAIC
U5 Plus
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
Limites
- Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.
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