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Omoda C5

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C5

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Changan Alsvin

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Prix de départ260.000 MAD144.900 MAD
Promo—144.900 MAD
Carburant principalEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Puissance154ch98ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Note globale
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
5.9/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Couple maximal (Nm)—137
Puissance fiscale (CV)—8
Puissance réelle (ch)—98
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )

Dimensions

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir—40.0
Empattement—2530.00
Hauteur—1490
Largeur—1720
Longueur—4390
Poids à vide—1170
Volume de coffre—430

Confort & consommation

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Consommation mixte—6.2

Technologie

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Taille de l’écran—9.0

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—2
Taille des jantes—15

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5

0équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Frein de parking électrique—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Sièges avant électriques—Non
Sièges chauffants—Non
Sièges en tissu—Oui
Sièges massants—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Android Auto—Non
Apple CarPlay—Non
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Allumage auto des feux—Non
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Non
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui
Toit ouvrant—Non
Toit panoramique—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5
ChanganAlsvin
Accès mains libres—Non
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Non
Alerte anti-collision frontale—Non
Alerte de fatigue—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Non
Antibrouillards—Oui
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Cockpit digital—Non
Commandes vocales—Oui
Compteur digital—Oui
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Non
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Non
Maintien actif dans la voie—Non
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Non
Radio DAB—Non
Recharge sans fil—Non
Régulateur de vitesse—Non
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Non
Surveillance angle mort—Non
Système audio premium—Non
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Non

Points forts & limites

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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