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Omoda C5

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Leapmotor C10

Leapmotor

C10

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Prix de départ260.000 MAD350.000 MAD261.200 MAD
Promo———
Carburant principalEssence100 % électriqueHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Puissance154ch215ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Note globale
5.9/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.0/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h—8.5s9.1s
Couple maximal (Nm)—320nm300nm
Moteur Électrique—215kw98kw
Moteur thermique——98
Puissance fiscale (CV)—12cv9cv
Puissance réelle (ch)—215ch166ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—170.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Capacité du réservoir—50.0L45.0L
Empattement—2830.00mm2620.00mm
Hauteur—1680mm1670mm
Largeur—1900mm1830mm
Longueur—4740mm4330mm
Poids à vide—1980kg2000kg
Volume de coffre—400L425L

Confort & consommation

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Autonomie combinée—974.0km1000.0km
Autonomie Électrique—145—
Consommation mixte—0.4L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Taille de l’écran—10.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Capacité de la batterie—28.4kWh7.85kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—126
Taille des jantes—18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide—18min190min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5

0équipements

Leapmotor C10

42équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Frein de parking électrique—OuiOui
Freinage d’urgence autonome—OuiOui

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—NonOui
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Android Auto—OuiOui
Apple CarPlay—OuiOui
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNon

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—OuiOui
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—OuiOui
Toit panoramique—OuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5
LeapmotorC10
BYDAtto 2
Accès mains libres—OuiOui
Affichage tête haute—NonOui
Aide au démarrage en côte—OuiOui
Alerte anti-collision frontale—OuiOui
Alerte de fatigue—OuiOui
Alerte franchissement de ligne—OuiOui
Antenne requin—OuiOui
Antibrouillards—OuiNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—OuiOui
Compteur digital—OuiOui
Détection de piétons—NonOui
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiOui
Maintien actif dans la voie—OuiOui
Ports USB / USB-C—OuiOui
Prise 12V / 220V—OuiOui
Radio DAB—OuiOui
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—OuiOui
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiNon
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiNon
TPMS—OuiOui
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiNon

Points forts & limites

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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