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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 260.000 MAD | 229.900 MAD | 699.000 MAD |
| Promo | — | 229.900 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Essence | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Puissance | 154ch | 174ch | 516ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.3/10 | 5.8/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.0/10 | 5.5/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.3/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.5/10 | 5.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.9 | — |
| Couple maximal (Nm) | — | 290 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 | — |
| Puissance réelle (ch) | — | 174 | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — |
| Vitesse maximale | — | 190.0 | — |
Dimensions
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 51.0 | — |
| Empattement | — | 2701.00 | — |
| Hauteur | — | 1650 | — |
| Largeur | — | 1865 | — |
| Longueur | — | 4510 | — |
| Poids à vide | — | 1470 | — |
| Volume de coffre | — | 571 | — |
Confort & consommation
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 6.0 | — |
Technologie
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 13.2 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 6 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 6 | — |
| Taille des jantes | — | 18 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Omoda C5
0équipements
Geely Cityray
30équipements
BYD Tang
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | — |
| Sièges chauffants | — | Non | — |
| Sièges en tissu | — | Non | — |
| Sièges massants | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Non | — |
| Apple CarPlay | — | Oui | — |
| Bluetooth | — | Oui | — |
| Écran tactile | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — |
| Feux LED | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | — | Oui | — |
| Toit panoramique | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | OmodaC5 | GeelyCityray | BYDTang |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | — |
| Affichage tête haute | — | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | — |
| Alerte de fatigue | — | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui | — |
| Antenne requin | — | Non | — |
| Antibrouillards | — | Non | — |
| Caméra de recul | — | Oui | — |
| Caméras 360° | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — |
| Commandes vocales | — | Oui | — |
| Compteur digital | — | Oui | — |
| Détection de piétons | — | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | — | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | — | Oui | — |
| Radio DAB | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | — | Oui | — |
| Roue de secours | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | — | Oui | — |
| Système audio premium | — | Oui | — |
| TPMS | — | Oui | — |
| Trousse de secours | — | Non | — |
| Vitres surteintées | — | Oui | — |
Points forts & limites
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Geely
Cityray
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
- Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
- Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.
Limites
- Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
- Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
- Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
- Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
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