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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 260.000 MAD | 234.900 MAD | 275.000 MAD | 259.000 MAD |
| Promo | — | 234.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 154ch | 181ch | 150ch | 181ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 5.9/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.2/10 | 5.9/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | — | 8.2 |
| Couple maximal (Nm) | — | — | — | 290 |
| Garantie Moteur | — | — | — | ans |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9cv | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | 181ch | 150ch | 181ch |
| Vitesse maximale | — | — | — | 195.0 |
Dimensions
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | — | 54.0 |
| Empattement | — | — | — | 2640.00 |
| Hauteur | — | — | — | 1625 |
| Largeur | — | — | — | 1820 |
| Longueur | — | — | — | 4340 |
| Poids à vide | — | — | — | 1445 |
| Volume de coffre | — | 475L | — | 280L |
Confort & consommation
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 6.6L/100km | 7.4L/100km | 6.0L/100km |
Technologie
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | — | 12.3 |
Autres caractéristiques
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | — | ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | — | 6 |
| Taille des jantes | — | — | — | 18 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Omoda C5
0équipements
Changan CS55+
6équipements
DFSK Glory 580
7équipements
Lynk & Co 06
2équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | Non | Non | Non |
Équipements — Confort
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non | Non | Non |
| Sièges chauffants | — | Non | Non | Non |
| Sièges en tissu | — | Non | Non | Non |
| Sièges massants | — | Non | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | Non | Non | Non |
| Apple CarPlay | — | Non | Non | Non |
| Bluetooth | — | Non | Oui | Non |
| Écran tactile | — | Oui | Oui | Non |
| Navigation GPS intégrée | — | Non | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | — | Non | Non | Non |
| Jantes en alliage | — | Non | Non | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui | Oui | Non |
| Toit ouvrant | — | Oui | Non | Non |
| Toit panoramique | — | Oui | Non | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | OmodaC5 | ChanganCS55+ | DFSKGlory 580 | Lynk & Co06 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non | Non | Non |
| Affichage tête haute | — | Non | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Non | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non | Non | Non |
| Alerte de fatigue | — | Non | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Non | Non | Non |
| Antenne requin | — | Non | Non | Non |
| Antibrouillards | — | Non | Oui | Non |
| Caméra de recul | — | Oui | Oui | Non |
| Caméras 360° | — | Non | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui | Oui | Non |
| Capteurs de stationnement avant | — | Non | Non | Non |
| Cockpit digital | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | — | Non | Non | Non |
| Compteur digital | — | Non | Non | Non |
| Détection de piétons | — | Non | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Non | Non | Non |
| Extension de garantie | — | Non | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Non | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | — | Non | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Non | Non | Non |
| Prise 12V / 220V | — | Non | Non | Non |
| Radio DAB | — | Non | Non | Non |
| Recharge sans fil | — | Non | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | — | Non | Non | Non |
| Roue de secours | — | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | Non | Non | Non |
| Surveillance angle mort | — | Non | Non | Non |
| Système audio premium | — | Non | Oui | Non |
| TPMS | — | Non | Non | Non |
| Trousse de secours | — | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | Non | Non | Non |
Points forts & limites
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
DFSK
Glory 580
Points forts
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
- Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
- Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.
Limites
- Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
- Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.
Lynk & Co
06
Points forts
- Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
- Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
- Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
- Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
- Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.
Et maintenant ?
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