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4 modèles comparés

Omoda C5

Omoda

C5

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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BYD Atto 2 PHEV

BYD

Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ260.000 MAD234.900 MAD189.000 MAD259.900 MAD
Promo—234.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique, Hybride, EssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Puissance154ch181ch197ch166ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
5.9/10
6.1/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
6.2/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.9/10
5.8/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.7/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 14 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Couple maximal (Nm)——378—
Puissance fiscale (CV)—9cv9cv—
Puissance réelle (ch)—181ch197ch—
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale——168.0—

Dimensions

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir——41.0—
Hauteur——1630—
Largeur——1820—
Longueur——4430—
Volume de coffre—475L443L—

Confort & consommation

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Consommation mixte—6.6L/100km5.1L/100km—

Technologie

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran——10.3—

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Nombre de haut-parleurs——4—
Taille des jantes——16—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5

0équipements

Changan CS55+

6équipements

MG ZS

45équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électrique—NonOui—
Freinage d’urgence autonome—NonOui—

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriques—NonOui—
Sièges chauffants—NonOui—
Sièges en tissu—NonOui—
Sièges massants—NonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Android Auto—NonOui—
Apple CarPlay—NonOui—
Bluetooth—NonOui—
Écran tactile—OuiOui—
Navigation GPS intégrée—NonOui—

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Feux LED—NonNon—
Jantes en alliage—NonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOui—
Toit ouvrant—OuiNon—
Toit panoramique—OuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5
ChanganCS55+
MGZS
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libres—NonOui—
Affichage tête haute—NonOui—
Aide au démarrage en côte—NonOui—
Alerte anti-collision frontale—NonOui—
Alerte de fatigue—NonOui—
Alerte franchissement de ligne—NonOui—
Antenne requin—NonOui—
Antibrouillards—NonOui—
Caméra de recul—OuiOui—
Caméras 360°—NonOui—
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui—
Capteurs de stationnement avant—NonOui—
Commandes vocales—NonOui—
Compteur digital—NonOui—
Détection de piétons—NonOui—
Éclairage d’ambiance—NonOui—
Extension de garantie—NonOui—
Garantie 2 ans—NonOui—
Kit de réparation crevaison—NonOui—
Limiteur de vitesse—NonOui—
Maintien actif dans la voie—NonOui—
Ports USB / USB-C—NonOui—
Prise 12V / 220V—NonOui—
Radio DAB—NonOui—
Recharge sans fil—NonOui—
Régulateur de vitesse—NonOui—
Roue de secours—NonOui—
Sellerie similicuir—NonNon—
Surveillance angle mort—NonOui—
Système audio premium—NonOui—
TPMS—NonOui—
Trousse de secours—NonOui—
Vitres surteintées—NonOui—

Points forts & limites

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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