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Omoda C5

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Geely GX3 Pro

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BYD Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ260.000 MAD129.900 MAD259.900 MAD
Promo—129.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Puissance154ch103ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
5.9/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
5.8/10
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
5.9/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 5 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Couple maximal (Nm)—140—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—103—
Vitesse maximale—160.0—

Confort & consommation

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Consommation mixte—7.1—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5

0équipements

Geely GX3 Pro

3équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électrique—Non—
Freinage d’urgence autonome—Non—

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriques—Non—
Sièges chauffants—Non—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Android Auto—Non—
Apple CarPlay—Non—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Feux LED—Non—
Jantes en alliage—Non—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Non—
Toit ouvrant—Non—
Toit panoramique—Non—

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5
GeelyGX3 Pro
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libres—Non—
Affichage tête haute—Non—
Aide au démarrage en côte—Non—
Alerte anti-collision frontale—Non—
Alerte de fatigue—Non—
Alerte franchissement de ligne—Non—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Non—
Caméra de recul—Non—
Caméras 360°—Non—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Non—
Commandes vocales—Non—
Compteur digital—Non—
Détection de piétons—Non—
Éclairage d’ambiance—Non—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Non—
Maintien actif dans la voie—Non—
Ports USB / USB-C—Non—
Prise 12V / 220V—Non—
Radio DAB—Non—
Recharge sans fil—Non—
Régulateur de vitesse—Non—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Non—
Surveillance angle mort—Non—
Système audio premium—Non—
TPMS—Non—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Non—

Points forts & limites

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

GX3 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, en finitions luxe et premium.
  • Un essai publié au Maroc salue une suspension confortable, même sur routes dégradées.

Limites

  • Moteur de 103 ch seulement, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 7,1 à 7,4 L/100 km selon la finition, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 8 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Ni régulateur de vitesse, ni surveillance d'angle mort, ni navigation intégrée sur les finitions confort, luxe et premium.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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