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Omoda C5

Omoda

C5

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Soueast S05 ICE

Soueast

S05 ICE

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MG ZS EV

MG

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5
SoueastS05 ICE
MGZS EV
Prix de départ260.000 MAD189.900 MAD231.750 MAD
Promo—189.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5
SoueastS05 ICE
MGZS EV
Puissance154ch156ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5
SoueastS05 ICE
MGZS EV
Note globale
5.9/10
6.4/10
5.8/10
Fiabilité
5.8/10
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.5/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.2/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.7/10
6.1/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Soueast

S05 ICE

Points forts

  • Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
  • Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
  • Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
  • Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.

Limites

  • La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
  • Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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