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Omoda C5

Omoda

C5

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BYD Seal U

BYD

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BYD Atto 3 Evo

BYD

Atto 3 Evo

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Prix de départ260.000 MAD359.900 MAD355.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Puissance154ch217ch313ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Note globale
5.9/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
5.8/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
5.9/10
6.4/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.7/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Couple maximal (Nm)—300—
Puissance fiscale (CV)—9—
Puissance réelle (ch)—217—
Vitesse maximale—145.0—

Dimensions

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Volume de coffre—425—

Confort & consommation

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Consommation mixte—0.9—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5

0équipements

BYD Seal U

13équipements

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Frein de parking électrique—Non—
Freinage d’urgence autonome—Non—

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Sièges avant électriques—Non—
Sièges chauffants—Non—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Android Auto—Non—
Apple CarPlay—Non—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Feux LED—Non—
Jantes en alliage—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
Accès mains libres—Non—
Affichage tête haute—Oui—
Aide au démarrage en côte—Non—
Alerte anti-collision frontale—Non—
Alerte de fatigue—Non—
Alerte franchissement de ligne—Non—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Oui—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Non—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Commandes vocales—Non—
Compteur digital—Non—
Détection de piétons—Non—
Éclairage d’ambiance—Non—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Non—
Maintien actif dans la voie—Non—
Ports USB / USB-C—Non—
Prise 12V / 220V—Non—
Radio DAB—Non—
Recharge sans fil—Non—
Régulateur de vitesse—Non—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Non—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Oui—
TPMS—Non—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Non—

Points forts & limites

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

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