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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | OmodaC5 | BYDTi 7 PHEV | JetourT2 PHEV | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 260.000 MAD | 459.900 MAD | 419.900 MAD | 259.900 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | OmodaC5 | BYDTi 7 PHEV | JetourT2 PHEV | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 154ch | 483ch | 375ch | 166ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | OmodaC5 | BYDTi 7 PHEV | JetourT2 PHEV | BYDAtto 2 PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 5.8/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.8/10 | 6.2/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.4/10 |
Équipements
Données NLP en cours de collecte.
Points forts & limites
Omoda
C5
Points forts
- Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.
Limites
- Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
- Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
BYD
Atto 2 PHEV
Points forts
- Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
- L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
- Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
Limites
- Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
- Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.
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