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Omoda C5

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C5

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Chery Tiggo 2 Pro

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Tiggo 2 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Prix de départ260.000 MAD129.000 MAD
Promo—129.000 MAD
Carburant principalEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Puissance154ch147ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Note globale
5.9/10
6.4/10
Fiabilité
5.8/10
6.4/10
Satisfaction
5.9/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Accélération 0–100 km/h—13.2
Couple maximal (Nm)—140
Puissance fiscale (CV)—9
Puissance réelle (ch)—107
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )

Dimensions

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Empattement—2550.00
Hauteur—1570
Largeur—1760
Longueur—4200
Poids à vide—1229
Volume de coffre—420

Confort & consommation

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Consommation mixte—5.9

Technologie

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Taille de l’écran—3.5

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Garantie Maison—5
Nombre de haut-parleurs—2
Taille des jantes—15

Équipements

47 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5

0équipements

Chery Tiggo 2 Pro

14équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Frein de parking électrique—Non
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Sièges avant électriques—Non
Sièges chauffants—Non
Sièges en tissu—Oui
Sièges massants—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Android Auto—Non
Apple CarPlay—Non
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Non
Navigation GPS intégrée—Non

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Non
Rétroviseurs rabattables électriquement—Non
Toit ouvrant—Non
Toit panoramique—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5
CheryTiggo 2 Pro
Accès mains libres—Non
Affichage tête haute—Non
Aide au démarrage en côte—Non
Alerte anti-collision frontale—Non
Alerte de fatigue—Non
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Non
Antibrouillards—Oui
Caméra de recul—Non
Caméras 360°—Non
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Commandes vocales—Non
Compteur digital—Non
Détection de piétons—Non
Éclairage d’ambiance—Non
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Oui
Maintien actif dans la voie—Non
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Non
Radio DAB—Oui
Recharge sans fil—Non
Régulateur de vitesse—Oui
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Non
Surveillance angle mort—Non
Système audio premium—Oui
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Non

Points forts & limites

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Chery

Tiggo 2 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 420 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et alerte de franchissement de ligne de série.

Limites

  • Accélération laborieuse : 13,2 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lentes des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de navigation intégrée annoncées.

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