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Omoda C5

Omoda

C5

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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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MG ZS EV

MG

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Prix de départ260.000 MAD459.900 MAD231.750 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Puissance154ch226ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Note globale
5.9/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
5.9/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.7/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 4 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Puissance fiscale (CV)—11—
Puissance réelle (ch)—226—

Dimensions

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Volume de coffre—518—

Confort & consommation

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Consommation mixte—8.9—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5

0équipements

Changan UNI-K

10équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Frein de parking électrique—Non—
Freinage d’urgence autonome—Non—

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Sièges avant électriques—Non—
Sièges chauffants—Non—
Sièges en tissu—Non—
Sièges massants—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Android Auto—Non—
Apple CarPlay—Non—
Bluetooth—Oui—
Écran tactile—Oui—
Navigation GPS intégrée—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Feux LED—Non—
Jantes en alliage—Non—
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui—
Toit ouvrant—Oui—
Toit panoramique—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5
ChanganUNI-K
MGZS EV
Accès mains libres—Non—
Affichage tête haute—Non—
Aide au démarrage en côte—Non—
Alerte anti-collision frontale—Non—
Alerte de fatigue—Non—
Alerte franchissement de ligne—Non—
Antenne requin—Non—
Antibrouillards—Oui—
Caméra de recul—Oui—
Caméras 360°—Non—
Capteurs de stationnement arrière—Oui—
Capteurs de stationnement avant—Oui—
Commandes vocales—Non—
Compteur digital—Non—
Détection de piétons—Non—
Éclairage d’ambiance—Non—
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaison—Non—
Limiteur de vitesse—Non—
Maintien actif dans la voie—Non—
Ports USB / USB-C—Non—
Prise 12V / 220V—Non—
Radio DAB—Non—
Recharge sans fil—Non—
Régulateur de vitesse—Non—
Roue de secours—Non—
Sellerie similicuir—Non—
Surveillance angle mort—Oui—
Système audio premium—Non—
TPMS—Non—
Trousse de secours—Non—
Vitres surteintées—Non—

Points forts & limites

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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