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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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Lynk & Co 06

Lynk & Co

06

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Prix de départ285.000 MAD259.000 MAD261.200 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Puissance—181ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
5.9/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h7.9s8.2s9.1s
Couple maximal (Nm)310nm290nm300nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique150kw—98kw
Moteur thermique105ch—98ch
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch181ch166ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale165.0km/h195.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Capacité du réservoir51.0L54.0L45.0L
Empattement2610.00mm2640.00mm2620.00mm
Hauteur1588mm1625mm1670mm
Largeur1824mm1820mm1830mm
Longueur4447mm4340mm4330mm
Poids à vide1952kg1445kg2000kg
Volume de coffre—280L425L

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Autonomie combinée967.0km—1000.0km
Consommation mixte5.1L/100km6.0L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Taille de l’écran24.6pouces12.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Capacité de la batterie1.83kWh—7.85kWh
Garantie batterie8ansansans8ans
Garantie Maison7ans—6ans
Nombre de haut-parleurs866
Taille des jantes18pouces18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

Lynk & Co 06

2équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonNon
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiNonNon
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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