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Omoda C5 HEV

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Changan Alsvin

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Changan CS55 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Prix de départ285.000 MAD144.900 MAD269.900 MAD
Promo—144.900 MAD269.900 MAD
Carburant principalHybrideEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Puissance—98ch325ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.7/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Accélération 0–100 km/h7.9——
Couple maximal (Nm)310nm137nm—
Moteur Électrique150——
Moteur thermique105——
Puissance fiscale (CV)11cv8cv—
Puissance réelle (ch)224ch98ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale165.0——

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Capacité du réservoir51.0L40.0L—
Empattement2610.00mm2530.00mm—
Hauteur1588mm1490mm—
Largeur1824mm1720mm—
Longueur4447mm4390mm—
Poids à vide1952kg1170kg—
Volume de coffre—430—

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Autonomie combinée967.0——
Consommation mixte5.1L/100km6.2L/100km—

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Taille de l’écran24.6pouces9.0pouces—

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Capacité de la batterie1.83——
Garantie batterie8——
Garantie Maison7ans6ans—
Nombre de haut-parleurs82—
Taille des jantes18pouces15pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

Changan Alsvin

15équipements

Changan CS55 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Frein de parking électriqueOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOui—

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Sièges avant électriquesOuiNon—
Sièges chauffantsOuiNon—
Sièges en tissuNonOui—
Sièges massantsOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Android AutoOuiNon—
Apple CarPlayOuiNon—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Allumage auto des feuxOuiNon—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui—
Toit ouvrantOuiNon—
Toit panoramiqueOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
ChanganAlsvin
ChanganCS55 PHEV
Accès mains libresOuiNon—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOui—
Antenne requinOuiNon—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°OuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digital—Non—
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiNon—
Radio DABOuiNon—
Recharge sans filOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiNon—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirOuiNon—
Surveillance angle mortOuiNon—
Système audio premiumOuiNon—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiNon—

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

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