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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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JAC E30X

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Prix de départ285.000 MAD299.000 MAD199.000 MAD
Promo——199.000 MAD
Carburant principalHybrideHybride100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Puissance—330ch136ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Accélération 0–100 km/h7.9s7.5s7.8s
Couple maximal (Nm)310nm550nm175nm
Moteur Électrique150kw156kw184kw
Moteur thermique105——
Puissance fiscale (CV)11cv10cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch330ch136ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale165.0km/h170.0km/h150.0km/h

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Capacité du réservoir51.0L60.0L—
Empattement2610.00mm2820.00mm2620.00mm
Hauteur1588mm1790mm1560mm
Largeur1824mm1910mm1770mm
Longueur4447mm4730mm4025mm
Poids à vide1952kg1690kg1365kg
Volume de coffre—450L310L

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Autonomie combinée967.0km1000.0km—
Autonomie Électrique——524
Consommation mixte5.1L/100km5.8L/100km14.6L/100km

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Taille de l’écran24.6pouces14.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Capacité de la batterie1.83kWh1.67kWh51.5kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison7ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs886
Taille des jantes18pouces18pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

BAIC BJ30e

38équipements

JAC E30X

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
JACE30X
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

JAC

E30X

Points forts

  • Autonomie électrique de 524 km avec une batterie de 51,5 kWh, et recharge rapide en 30 min.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort.
  • Écran central jusqu'à 15,6 pouces selon la finition, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Pas de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Un essai juge la voiture un peu sèche, avec un filtrage médiocre des petites irrégularités.

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