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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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DFSK Glory 580

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Prix de départ285.000 MAD275.000 MAD529.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Puissance—150ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Note globale
6.2/10
5.9/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Accélération 0–100 km/h7.9s—4.9s
Couple maximal (Nm)310nm—634nm
Moteur Électrique150——
Moteur thermique105——
Puissance fiscale (CV)11cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)224ch150ch470ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale165.0km/h—195.0km/h

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Capacité du réservoir51.0L—70.0L
Empattement2610.00mm—3000.00mm
Hauteur1588mm—1698mm
Largeur1824mm—1975mm
Longueur4447mm—4980mm
Poids à vide1952kg—2467kg
Volume de coffre——546

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Autonomie combinée967.0km—1190.0km
Autonomie Électrique——180
Consommation mixte5.1L/100km7.4L/100km6.4L/100km

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Taille de l’écran24.6pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Capacité de la batterie1.83kWh—40kWh
Garantie batterie8ans—7ans
Garantie Maison7ans—7ans
Nombre de haut-parleurs8—23
Taille des jantes18pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide——18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory 580
ExeedET
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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