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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 285.000 MAD | 275.000 MAD | 337.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride | Essence | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Puissance | — | 150ch | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 5.9/10 | 5.7/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 5.8/10 | 5.3/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 5.8/10 | 5.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 7.9s | — | 7.5s |
| Couple maximal (Nm) | 310nm | — | 525nm |
| Garantie Moteur | — | — | 10 |
| Moteur Électrique | 150kw | — | 150kw |
| Moteur thermique | 105ch | — | 156ch |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv | 8cv |
| Puissance réelle (ch) | 224ch | 150ch | 342ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) |
| Vitesse maximale | 165.0km/h | — | 180.0km/h |
Dimensions
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 51.0L | — | 70.0L |
| Empattement | 2610.00mm | — | 2800.00mm |
| Hauteur | 1588mm | — | 1843mm |
| Largeur | 1824mm | — | 1967mm |
| Longueur | 4447mm | — | 4705mm |
| Poids à vide | 1952kg | — | 1934kg |
| Volume de coffre | — | — | 574 |
Confort & consommation
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | 967.0km | — | 1000.0km |
| Autonomie Électrique | — | — | 117 |
| Consommation mixte | 5.1L/100km | 7.4L/100km | 5.4L/100km |
Technologie
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 24.6pouces | — | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 1.83kWh | — | 26.7kWh |
| Garantie batterie | 8ans | — | 8ans |
| Garantie Maison | 7ans | — | 7ans |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | 9 |
| Taille des jantes | 18pouces | — | 19pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 30 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Omoda C5 HEV
40équipements
DFSK Glory 580
7équipements
Jetour T1
39équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | Non | Non |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Oui | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui |
| Feux LED | Oui | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Non |
| Toit ouvrant | Oui | Non | Oui |
| Toit panoramique | Oui | Non | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | OmodaC5 HEV | DFSKGlory 580 | JetourT1 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Oui |
| Antenne requin | Oui | Non | Oui |
| Antibrouillards | Non | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Non | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | Non | Oui |
| Compteur digital | Oui | Non | Oui |
| Détection de piétons | Oui | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | Oui |
| Extension de garantie | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | Oui |
| Radio DAB | Oui | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | Non | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | Non | Oui |
Points forts & limites
Omoda
C5 HEV
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
- Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
- Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
Limites
- Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
- Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.
DFSK
Glory 580
Points forts
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
- Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
- Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.
Limites
- Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
- Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.
Jetour
T1
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
- Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
- Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
Limites
- Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
- Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.
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