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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Jetour G700

Jetour

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Prix de départ285.000 MAD300.000 MAD599.900 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Puissance—180ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Accélération 0–100 km/h7.9s—4.6s
Couple maximal (Nm)310nm—1135nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique150kw—210kw
Moteur thermique105ch—211ch
Puissance fiscale (CV)11cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)224ch180ch904ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—4WD / 2-DHT
Vitesse maximale165.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Capacité du réservoir51.0L—70.0L
Empattement2610.00mm—2870.00mm
Hauteur1588mm—1956mm
Largeur1824mm—2050mm
Longueur4447mm—5198mm
Poids à vide1952kg—1934kg
Volume de coffre——966

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Autonomie combinée967.0km—900.0km
Autonomie Électrique——100
Consommation mixte5.1L/100km—8.8L/100km

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Taille de l’écran24.6pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Capacité de la batterie1.83kWh—34.13kWh
Garantie batterie8ans—8ans
Garantie Maison7ans—7ans
Nombre de haut-parleurs8—12
Taille des jantes18pouces—18pouces
Temps de recharge / borne rapide——30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Jetour G700

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeOuiNonOui

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiNonOui
Toit panoramiqueOuiNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
JetourG700
Accès mains libresOuiNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleOuiNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneOuiNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsOuiNonOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieOuiNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

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