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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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BYD Sealion 7

BYD

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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Prix de départ285.000 MAD491.500 MAD300.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybride100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Puissance—313ch180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.9s6.7s—
Couple maximal (Nm)310nm380nm—
Moteur Électrique150kw230kw—
Moteur thermique105——
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch313ch180ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale165.0km/h215.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir51.0——
Empattement2610.00mm2930.00mm—
Hauteur1588mm1620mm—
Largeur1824mm1925mm—
Longueur4447mm4830mm—
Poids à vide1952kg2225kg—
Volume de coffre—578—

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée967.0——
Autonomie Électrique—482—
Consommation mixte5.1L/100km19.9L/100km—

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran24.6pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie1.83kWh82.5kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison7ans6ans—
Nombre de haut-parleurs812—
Taille des jantes18pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide—32—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

BYD Sealion 7

43équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
BYDSealion 7
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

BYD

Sealion 7

Points forts

  • Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
  • De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
  • Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.

Limites

  • La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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