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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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Chery Tiggo 4 Cross

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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Prix de départ285.000 MAD209.000 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalHybrideEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Puissance—211ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.5/10
6.1/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h7.9s10.5s—
Couple maximal (Nm)310nm310nm148nm
Moteur Électrique150kw96kw—
Moteur thermique105ch96ch—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch211ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale165.0km/h175.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir51.0L51.0L—
Empattement2610.00mm2610.00mm—
Hauteur1588mm1650mm—
Largeur1824mm1830mm—
Longueur4447mm4330mm—
Poids à vide1952kg1494kg—
Volume de coffre—470L318L

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Autonomie combinée967.0——
Consommation extra-urbaine—6.2L/100km5.0L/100km
Consommation mixte5.1L/100km5.4L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine—4.1L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Taille de l’écran24.6pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie1.83kWh1.83kWh—
Garantie batterie8——
Garantie Maison7ans5ans—
Nombre de haut-parleurs84—
Taille des jantes18pouces17pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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