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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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Foton TM

Foton

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Prix de départ285.000 MAD129.000 MAD
Promo——
Carburant principalHybrideDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Puissance—87ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Note globale
6.2/10
—/10
Fiabilité
6.0/10
—/10
Satisfaction
6.3/10
—/10
SAV au Maroc
6.2/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Accélération 0–100 km/h7.9—
Couple maximal (Nm)310—
Moteur Électrique150—
Moteur thermique105—
Puissance fiscale (CV)11cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch87ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale165.0—

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Capacité du réservoir51.0—
Empattement2610.00—
Hauteur1588—
Largeur1824—
Longueur4447—
Poids à vide1952—

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Autonomie combinée967.0—
Consommation mixte5.1—

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Taille de l’écran24.6—

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Capacité de la batterie1.83—
Garantie batterie8—
Garantie Maison7—
Nombre de haut-parleurs8—
Taille des jantes18—

Équipements

50 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
FotonTM
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinOuiNon
AntibrouillardsNonNon
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Extension de garantie—Non
Garantie 2 ans—Non
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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