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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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Zeekr X

Zeekr

X

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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Prix de départ285.000 MAD458.000 MAD275.000 MAD
Promo—489.000 MAD—
Carburant principalHybride100 % électrique, ?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Puissance—428ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Note globale
6.2/10
6.3/10
5.9/10
Fiabilité
6.0/10
6.6/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.2/10
5.8/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Accélération 0–100 km/h7.9s3.8s—
Couple maximal (Nm)310nm343nm—
Moteur Électrique150kw428kw—
Moteur thermique105——
Puissance fiscale (CV)11cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)224ch428ch150ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale165.0km/h160.0km/h—

Dimensions

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Capacité du réservoir51.0——
Empattement2610.00mm2750.00mm—
Hauteur1588mm1572mm—
Largeur1824mm1836mm—
Longueur4447mm4432mm—
Poids à vide1952kg1945kg—
Volume de coffre—362—

Confort & consommation

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Autonomie combinée967.0——
Autonomie Électrique—425—
Consommation mixte5.1L/100km—7.4L/100km
Consommation urbaine—14.7—

Technologie

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Taille de l’écran24.6pouces14.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Capacité de la batterie1.83kWh62kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison7ans6ans—
Nombre de haut-parleurs813—
Taille des jantes18pouces20pouces—
Temps de recharge / borne rapide—28—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Omoda C5 HEV

40équipements

Zeekr X

44équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Équipements — Sécurité

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
OmodaC5 HEV
ZeekrX
DFSKGlory 580
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

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