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4 modèles comparés

Geely Cityray

Geely

Cityray

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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Geely EX2

Geely

EX2

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Prix de départ229.900 MAD234.900 MAD199.900 MAD231.750 MAD
Promo229.900 MAD234.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Puissance174ch181ch115ch177ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Note globale
6.3/10
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.2/10
5.8/10
Satisfaction
6.5/10
6.2/10
6.0/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.3/10
5.9/10
5.7/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.5/10
6.1/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h7.9———
Couple maximal (Nm)290———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)174ch181ch——
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale190.0———

Dimensions

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Capacité du réservoir51.0———
Empattement2701.00———
Hauteur1650———
Largeur1865———
Longueur4510———
Poids à vide1470———
Volume de coffre571L475L——

Confort & consommation

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Consommation mixte6.0L/100km6.6L/100km——

Technologie

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Taille de l’écran13.2———

Autres caractéristiques

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs6———
Taille des jantes18———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Cityray

30équipements

Changan CS55+

6équipements

Geely EX2

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonNon——
Freinage d’urgence autonomeOuiNon——

Équipements — Confort

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNon——
Sièges chauffantsNonNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Android AutoNonNon——
Apple CarPlayOuiNon——
BluetoothOuiNon——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeOuiNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiNon——
Jantes en alliageOuiNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyCityray
ChanganCS55+
GeelyEX2
MGZS EV
Accès mains libresNonNon——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteNonNon——
Alerte anti-collision frontaleNonNon——
Alerte de fatigueNonNon——
Alerte franchissement de ligneOuiNon——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsNonNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiNon——
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiNon——
Compteur digitalOuiNon——
Détection de piétonsNonNon——
Éclairage d’ambianceNonNon——
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonNon——
Maintien actif dans la voieOuiNon——
Ports USB / USB-COuiNon——
Prise 12V / 220VOuiNon——
Radio DABOuiNon——
Recharge sans filOuiNon——
Régulateur de vitesseOuiNon——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirOuiNon——
Surveillance angle mortOuiNon——
Système audio premiumOuiNon——
TPMSOuiNon——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesOuiNon——

Points forts & limites

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

Geely

EX2

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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